DI NO AL GAS EN   CANARIAS

3.Modelo energético sostenible:    POLÍTICA ENERGÉTICA>> IMPACTOS POSITIVOS  >> CONCLUSIONES

 Frente a la inequívoca propuesta del Gobierno por no seguir la vía más lógica, Ben Magec-Ecologistas en Acción propone un cambio drástico en la política energética. 

   Los cuatro pilares que deben sostener el modelo energético de Canarias propuesto  y sobre los cuales se deben proponer múltiples medidas encaminadas a hacer sostenible el futuro energético y económico de nuestras Islas deben ser:

1- MÁXIMO AHORRO ENERGÉTICO

2-  MÁXIMA IMPLANTACIÓN DE ENERGÍAS RENOVABLES

3-  INTRODUCCIÓN DE VECTORES ENERGÉTICOS DE ACUMULACIÓN  ENERGÉTICA SOSTENIBLE

4-  APOSTAR POR LA SOCIALIZACIÓN  Y DEMOCRATIZACIÓN DE LAS ENERGÍAS

1- MÁXIMO AHORRO ENERGÉTICO

   Reducción del consumo eléctrico y cambio del tipo de combustible para el transporte mediante una auténtica voluntad política que conllevaría medidas legislativas y fiscales. Es importante calcular la capacidad real de ahorro en Canarias mediante estudios adecuados y proponer de forma inmediata las campañas de ahorro nece sarias encaminadas al fin propuesto.

ELECTRICIDAD:

·     Ahorro en viviendas y locales habitados.

·     Ahorro en el sector comercial

·     Ahorro en el sector turístico (renovación bajo parámetros bioclimáticos)

·     Campaña informativa, formativa y económica (subvenciones) para el cambio masivo de los sistemas de iluminación y otros, para bajo consumo

      Se podría conseguir un ahorro de electricidad entre un 20 y un 30%, del consumo actual en las islas. (*)

TRANSPORTE POR CARRETERA:

·     Uso extensivo de los transportes públicos, el uso de vehículos más ahorradores y menos contaminantes.

·     Futuro uso de vehículos accionados por H2.

    Se podría conseguir un ahorro de gasolina y gasoil de un 15-20% (*)

2- MÁXIMA IMPLANTACIÓN DE ENERGÍAS RENOVABLES

SOLAR TÉRMICA (autoconsumo):

·     Empleo  masivo de ACS (paneles solares térmicos)

·     Campaña informativa, formativa y económica (subvenciones)

      Se podría conseguir un ahorro de 1-2% de electricidad y 20-30% de gas  butano.(*)  

SOLAR FOTOVOLTAICA (autoconsumo):

·     Instalación masiva de paneles fotovoltaicos.

·     Campaña informativa, formativa y económica (subvenciones)

     Puede suponer un ahorro del 5-10% de electricidad.(*)  

EÓLICA (autoconsumo):

·     Masiva implantación de parques eólicos acoplados a plantas desaladoras aisladas en la red.

      Puede suponer un ahorro entre un 10% y un 15% del consumo en combustibles fósiles (*)

PARQUES EÓLICOS  (de vertido a la red) :

·     Pueden suponer el ahorro de un 15- 20% de combustibles fósiles

     Se podría conseguir un ahorro del 5-10% de electricidad  (*)

   La producción de energía eléctrica, agua desalada y agua caliente sanitaria conlleva también calcular la capacidad máxima de implantación de renovables en Canarias a través de estudios serios, que también conllevaría cambios en la red actual de los 6 sistemas insulares existentes.

3- INTRODUCCIÓN DE VECTORES ENERGÉTICOS DE ACUMULACIÓN  ENERGÉTICA SOSTENIBLE

   La discontinuidad de las dos fuentes renovables más importantes que podríamos tener en Canarias (viento y sol) se solventa mediante la acumulación de dicha energía en dos formas sostenibles: la producción de hidrógeno y el bombeo de agua para la puesta en marcha de centrales hidroeléctricas. 

   Esto también conllevaría un previo análisis de viabilidad de la introducción masiva de estos si stemas

Centrales de hidrobombeo  acopladas a un parque eólico.

   Podría suponer una aportación de un 5% a la generación eléctrica (ahorro de combustible fósil). (*)

Posible producción de H2 en las islas  a partir de Energías Renovables (eólica y solar)

·     Utilización de la electricidad y el hidrógeno como vectores energéticos para sustituir progresivamente a los vectores energéticos basados en el carbono mediante la introducción de fuentes de energía renovables

·     El hidrógeno podría importarse de la costa africana próxima, donde hay fuertes vientos, sol y grandes superficies. 

       Para ello, Canarias debería ir implementando ya la política más adecuadahacia una sociedad del hidrógeno (vía formación, I+D, empresas, convenios, etc.) El hidrógeno podría resultar viable a corto-medio plazo como combustible para medios de transporte públicos.

4- APOSTAR POR LA SOCIALIZACIÓN  Y DEMOCRATIZACIÓN DE LAS ENERGÍAS

   La energía no es propiedad de unas pocas empresas, es patrimonio de todos. Por tanto, exigimos la posibilidad de participación de cualquier ciudadano en el accionariado de las futuras empresas energéticas de creación en Canarias, algo que por ejemplo no se efectúo en Gascan, con un reparto inicial del pastel entre Endesa (74%), Gobierno de Canarias (21%) y las dos cajas de ahorro (5%).Además existe el compromiso de que se ampliase a empresarios acogidos a la RIC.  

   ¿Porqué un empresario acogido a la RIC puede entrar en ese accionariado y no un ciudadano normal que además paga normalmente sus impuestos?

(* ) Estimaciones de D. Roque Calero Pérez  (Doctor Ingeniero Industrial y Catedrático de la Universidad Politécnica d e Las Palmas)  

SUBIR

INICIO     CONTEXTO MUNDIAL   SITUACIÓN EN CANARIAS     

POLÍTICA ENERGÉTICA >> IMPACTOS POSITIVOS  >> CONCLUSIONES