Gran Canaria

PUERTO INDUSTRIAL DE GRANADILLA

La futura construcción de un puerto industrial en Granadilla se convierte en otro posible atropello que hay que parar en Tenerife. A grandes rasgos, el puerto industrial de Granadilla supondría:

La desaparición de 6 Km. de las mejores playas naturales de la isla: El Médano, La Jaquita, Pelada, La Tejita.
La contaminación de las aguas de toda la zona sur de la isla, con grave riesgo de areas negras.
La desaparición del ecosistema marino "SEBADALES DEL SUR", protegido por la Unión Europea y uno de los ecosistemas marinos más importantes de Canarias.
Un grave perjuicio para el sector pesquero artesanal, ya que en ese Sebadal es donde se cría todo el pescado que se pesca en el sur de Tenerife.
Transporte de mercancías pesadas y peligrosas (más de 2000 camiones/día) en la TF-1.

A pesar de estar situado en un área designada por el Gobierno Canario para formar parte de la Red Natura 2000 por su gran riqueza (limita con tres Monumentos Naturales y dos Lugares de Interés Comunitario), la especulación parece superar las barreras legales y directivas ambientales europeas, ya que sus promotores cuentan con el beneplácito del Ministerio de Medio Ambiente, que califica el proyecto como "ambientalmente viable" en la preceptiva declaración de Impacto Ambiental, con la omisión de informes desfavorables de dos de sus direcciones Generales: la de Costas y la de Conservación de la Naturaleza.

Consideramos que dicho puerto no tiene sentido. El puerto de la capital cubre sobradamente las necesidades de la isla, está perfectamente integrado en la ciudad e infrautilizado, no funcionando al 100% de su capacidad. ¿Por qué es necesario otro puerto en el sur?. Porque nuestros políticos han decidido convertir el actual puerto comercial en puerto deportivo para yates, cruceros y transatlánticos. Al mismo tiempo, se habla de trasladar la refinería al polígono industrial de Granadilla, lo que agravará la saturación de la autopista, debido al transporte de mercancías entre el puerto y los polígonos industriales.

Existen varios informes medioambientales, uno de ellos realizado por la propia Viceconsejería de Medio Ambiente, que afirma que "de llevarse a cabo el proyecto del Puerto Industrial, las repercusiones en las costas de Granadilla serían altamente impactantes". Expone la afección que se produciría en la dinámica sedimentaria de la costa, los recursos pesqueros, los ecosistemas intermareales y submareales, así como los espacios protegidos de Montaña Pelada y Montaña Roja. Expertos del Museo de Ciencias Naturales de Santa Cruz han afirmado que su construcción provocaría la desaparición de la arena en las playas de La Jaquita, El Médano y La Tejita, junto con las valiosas plantaciones marinas de algas que se encuentran en la costa. La Consejería de Política Territorial y Medio Ambiente no ha tenido reparos en modificar la zona de protección de estas algas, para evitar así posibles amonestaciones procedentes de la UE.

PARA ENTENDER EL CONFLICTO

VOCES CONTRA EL MACROPUERTO INDUSTRIAL DE GRANADILLA

SE PRESENTARON 50.068 FIRMAS ANTE EL PARLAMENTO

La Plataforma contra el Puerto de Granadilla, integrada entre otras organizaciones por Ben Magec-Ecologistas en Acción logró, con la inestimable colaboración de muchísimos ciudadanos anónimos, recoger casi 60.000 firmas en todo el archipiélago (aunque su mayoría en Tenerife). Se recogieron estas firmas a través de una Iniciativa Legislativa Popular (ILP), que una vez presentada al Parlamento debía ser tomada en consideración y debatida en el mismo. En esta proposición de Ley apoyada por este alto número de ciudadanos se abogaba por que una gran extensión del litoral de Granadilla que se quiere destruir con este Puerto innecesario sea espacio natural protegido. Esta ha sido hasta el momento, la ILP con mayor número de firmas presentada en el archipiélago.
Esta ILP no fue tomada a consideración en el Parlamento.

Una manifestación submarina fue celebrada por profesionales en el entorno del Lugar de Importancia Comunitaria Sebadales del Sur de Tenerife, entorno
que quedaría destruído de llevarse a cabo las obras del Puerto de Granadilla. Las fotos fueron tomadas por profesionales en la filmación
submarina, y difundidas a través de medios especializados de ámbito estatal por la originalidad de su planteamiento y la falta de precendentes de una
acción similar en la isla.

En la inmersión, en la que participaron diversos biólogos especialistas en medio marino, se constató el excelente estado de conservación del hábitat de
fanerógamas y la presencia constante de fauna marina, que atestigua los amplios valores naturales del espacio natural.

MANIFESTACIÓN POR LA DIGNIDAD
27 DE NOVIEMBRE DE 2004 - SANTA CRUZ DE TENERIFE

  Exigimos la retirada del proyecto del Puerto de Granadilla al Ministerio de Fomento y al PSOE, en cuyas manos se encuentra preservar para el futuro de Tenerife uno de los enclaves naturales más privilegiados que poseen los tinerfeños.

  Consideramos que el 27 de noviembre de 2004 ha supuesto una fecha histórica para Tenerife por el amplísimo apoyo social (manifestación de más de 100.000 ciudadanos) que ha suscitado la defensa de nuestros enclaves naturales, refrendando la mayor iniciativa legislativa popular de la historia de las islas.

   Nos felicitamos por la gran respuesta ciudadana de la sociedad tinerfeña que tuvo su plasmación en el primer acto masivo de apoyo a la acción. Numerosísimos colectivos sociales y ambientalistas luchan por la preservación de nuestros recursos naturales.

  Consideramos que la sociedad tinerfeña tiene el lujo de contar con miles de ciudadanos que a título voluntario, y desde diferentes ámbitos académicos, culturales, laborales, etc. contribuyen a la mejora ambiental de la isla de Tenerife.